El final de una historia, el principio de otra
ESTE DEPORTIVO ES EL ÚLTIMO ATAQUE DE LA MARCA AL MERCADO DE COMBUSTIÓN INTERNA, ANTES DE QUE SU GAMA SE ELECTRIFIQUE POR COMPLETO.

Lotus lanzó en Chile el Emira, modelo deportivo que se basa en el legado de sus predecesores, el Elise, el Exige y el Evora, pero introduce una serie de mejoras significativas.
Este nuevo coupé de dos plazas es el primer modelo que nace como parte del plan estratégico Vision80 de Lotus, con el que se está transformando para celebrar su 80 aniversario en 2028 y es un ataque al mercado de motores de combustión interna antes de que la marca se embarque en la electrificación completa.
El Emira se ha desarrollado sobre un chasis de aluminio reforzado ligero y su estética es el resultado del trabajo de Russell Carr, director de diseño de Lotus. Así, luce superficies fluidas y líneas nítidas. Los faros delanteros led verticales, inspirados en las alas, son un elemento distintivo en la parte delantera del automóvil. La aerodinámica también ha sido una consideración clave en el diseño, lográndose una carga aerodinámica equilibrada sin necesitar aerodinámica activa.
El modelo está disponible inicialmente en una edición limitada llamada First Edition. Cuenta con el motor V6 de 3,5 litros de la propia marca, conocido por su desempeño y que se ha perfeccionado a lo largo de los años. Con una potencia de 400 hp y 420 Nm de par, acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 290 km/h. Los interiores de los automóviles Lotus siempre han sido conocidos por su diseño ergonómico y su enfoque en la experiencia del conductor, y el Emira no es una excepción. Los asientos ofrecen un soporte lateral excepcional, mientras que la disposición de los controles y la visibilidad panorámica brindan una experiencia agradable al conductor.
El Lotus Emira First Edition se ofrece con características como llantas de aleación forjadas ultraligeras, escape de titanio, asientos con calefacción y un sistema de audio premium desarrollado en colaboración con KEF.
La producción del Emira se lleva a cabo en la sede de Lotus en Hethel, Gran Bretaña, después de una importante inversión en las instalaciones.