Changan es una marca que ya tiene una importante presencia en el mercado de los vehículos comerciales livianos. Y alguna presencia había tenido entre los de pasajeros hasta la desaparición del Benni en 2009. Ahora retoma este interés con el lanzamiento del sedán compacto CV2.
De hecho, con este lanzamiento en nuestro país, Changan manifiesta su interés corporativo en desprenderse de su imagen demasiado cargada a los modelos comerciales para ser vista como una desarrolladora de autos en todo el espectro de tamaños.? 
Concepto
Desde un punto de vista conceptual, el CV2 pretende ofrecer una solución de transporte funcional para personas jóvenes o familias de segmentos C2 y C3. Para ello su mayor argumento es su precio de $4.990.000 y un rendimiento homologado de 13,4 km/l para su motor de 1,5 litro y 98 caballos de fuerza. El torque máximo alcanza los 137 Nm entre 3.500 y 4.500 rpm.
Como muchos de los motores de origen chino, este motor está basado en un desarrollo japonés, aparentemente de Mitsubishi.
La caja de cambios es manual de 5 marchas.
También resultará interesante para los clientes del Changan CV2 el maletero con capacidad de 390 litros.
La longitud total del vehículo es de 4,36 m y su ancho total de 1,7. Esta última cifra es, según representantes de la marca, la mayor entre los autos de su segmento.
El modelo se ofrece en una versión única equipada de acuerdo a las necesidades esenciales del segmento al que se dirige, pues incluye aire acondicionado, computador de viaje, paquete eléctrico completo, neblineros y llantas de aleación liviana. El sistema de audio —de instalación local— provee de conexión auxiliar y capacidad de reproducción de archivos MP3.

?  La seguridad también contiene los elementos básicos, con un airbag para el conductor y frenos ABS, además de aquellos obligatorios, como las barras en las puertas.
El interior presenta una configuración convencional y espacio suficiente para cuatro personas.
El linaje del CV2 se completará en los próximos meses con la adición de una variante hatchback. Esta variante portaría el mismo motor y caja de cambios del sedán.
Expectativas
Con la llegada del CV2, Changan espera revitalizar significativamente sus ventas, cifradas en 5.750 unidades desde que se presentara en nuestro mercado en 2008.? 
Para este año la marca espera colocar hasta 1.800 unidades, de las cuales unas 400 serían del CV2. Otras 400 se deberán a modelos aún por ser lanzados y que en la marca definieron como un citicar con motor de 1 litro y un hatchback de tamaño medio.
Asimismo, se anunció que para el primer semestre de 2013 se espera la llegada del Eado, un sedán de segmento C (4,6 metros de largo), mientras que para la segunda parte del año debería llegar el CS35, un SUV mediano. Ambos modelos fueron presentados en el reciente Salón de Beijing.